宁德观察丨宁德时代：“不只是电池零部件制造商”

坐落于宁德赤鉴湖畔的宁德时代

“宁德时代不只是电池零部件制造商，也是系统解决方案提供者，更致力于成为一家零碳科技公司。”这是宁德时代向全球做出的绿色承诺。作为全球领先的新能源企业，宁德时代近年来积极扛起社会责任，通过明确的零碳战略定位、全面的技术体系构建、创新的商业应用和卓越的零碳实践，成为全球零碳经济的重要推动力量。

宁德时代创新实验室

“以先进电池和风光水等可再生能源的高效电力系统，替代传统化石能源为主的固定和移动能源系统”，这清晰地表明宁德时代业务核心是围绕替代化石能源这一零碳目标展开的。当前，宁德时代致力于以创新零碳科技，构建零碳社会和生活，推动全球零碳经济，这一实践路径，意味着宁德时代已经转型为零碳科技公司。

目前，宁德时代构建了四大创新体系，通过材料及材料体系创新，系统结构创新，绿色极限制造创新和市场应用集成创新，在电池核心技术领域保持领先。以此为基础，推出了一系列赋能零碳转型的产品和解决方案。

零碳不只是一句口号，而是以“练好基本功，发挥想象力”的世界观指导下的具体实践，其科技创新实力也得到顶尖级机构的认可。3月12日，全球知识产权与科技信息分析的权威机构科睿唯安（Clarivate）发布2025年度《全球百强创新机构》报告，中国大陆共6家企业入选。其中，宁德时代成为全球锂电领域唯一代表企业。这标志着，宁德时代的研发能力与其前沿技术布局获国际权威机构认可。

当前全球约半数财富500强企业发布了碳中和目标，大多数企业将目标时间设定在2050年前后。作为零碳科技公司，宁德时代不仅赋能外部零碳化，也会在自身运营和价值链中践行零碳理念。宁德时代承诺2025年实现核心运营碳中和，2035年实现价值链碳中和，比同行业韩国电池企业提前15年以上。当前，宁德时代已有9座工厂获得零碳认证，预计今年将推动所有工厂成为“零碳工厂”。

宁德时代建立从设计、生产到回收的全生命周期低碳管理体系，通过“时代碳链”和“CREDIT”价值链审核工具对整个供应链进行深度管理。依托时代碳链平台，深入上游供应链收集并建立原材料碳足迹数据库。截至2024年，已累计完成产品及原材料模型超800款，覆盖130余家供应商、40余种物料品类（含NCM、LFP、人造石墨、天然石墨、铜箔、铝箔、铝壳、顶盖等），其中正负极供应商数据覆盖率达100%。同时，宁德时代已实现成品运输及包装碳排放数据自动化收集。2024年，正负极材料碳足迹整体较2023年度降低18.62%，结构件碳足迹整体同比下降10.35%。

此外，宁德时代与全球电池联盟（GBA）合作推进“电池护照”标准化，构建了电池全生命周期追溯体系，引领行业践行责任消费。这些实践使宁德时代的MSCI ESG评级升至AA级，标普CSA得分达58分，获得国际资本市场对其零碳科技公司定位的广泛认可。

续航、快充、安全、寿命、效率、以及低温性能全面提升，麒麟电池俨然就是一个各方面性能都很强劲的“六边形战士”。图源：宁德时代

作为零碳科技公司，宁德时代通过在全球零碳交通、全球零碳电力、全球产业新能源化三大领域的布局，成为全球零碳经济的领航者，开启万亿级市场新蓝海。

宁德时代是全球零碳交通的带头推动者，动力电池全球市场份额稳步提升，根据SNE统计，继2017年至2024年连续8年动力电池使用量排名全球第一后，2025年1月至2月宁德时代动力电池使用量全球市占率为38%，依旧保持领先，其中公司欧洲市占率为43%，同比提升8个百分点，较第二名高出13个百分点。

宁德时代打造了全球最先进、最全面的产品矩阵。2022年6月，发布麒麟电池，首创ctp技术，大幅提升了电池能量密度，缓解了电动车续航焦虑问题；2023年8月，发布全球首款磷酸铁锂4c神行超充电池，开启了全民超充时代，目前第二代神行超充电池峰值充电倍率可达12C，真正实现充电如加油；2025年4月，发布了钠离子电池品牌“钠新”，钠离子电池解决了资源“卡脖子”难题及北方地区低温痛点；2025年4月，发布了骁遥双核电池，从消费者多元需求出发，通过不同化学体系的多元组合，突破单一化学材料体系难以兼顾全场景的技术瓶颈，开启电池“双核时代”。

图：宁德时代

当前，宁德时代换电新商业模式创造全球零碳交通新增量。2024年底，在巧克力换电生态大会上，宁德时代首推20号、25号两种标准化换电电池，并与近百家合作伙伴共同启动巧克力换电生态。2025年宁德时代会自建1000座巧克力换电站，并在6月份落地香港首站，明年将陆续登陆东南亚等国际市场，最终换电站规模将达到3万个。

此外，宁德时代还通过自研一站式重卡底盘换电解决方案——骐骥换电，推动重卡行业转型升级。就在5月18日，宁德时代在山西大同正式发布了标准化换电块与全场景底盘换电解决方案，力争在2030年建成覆盖全国80%干线运力的重卡换电网络。

瞄准产业发展的痛点，就是宁德时代发展的起点，宁德时代全力推进海陆空一体化的绿色发展。在电船领域，截至2024年底，国内各类水域中，已有超700艘电动船舶搭载了宁德时代电池。电动飞机领域，宁德时代已成功试飞4吨级民用电动飞机，今年又通过了AS9100航空航天质量管理体系认证，意味着宁德时代在无人机、eVTOL等新兴市场拥有了国际化资质保障。

图：宁德时代

宁德时代是全球零碳电力体系变革的“加速推动者”。截至去年11月底，宁德时代的储能业务已覆盖至52个国家和地区，宁德时代的储能系统产品已应用于全球1700多个项目。储能电池出货量更是连续四年全球第一。

宁德时代正全力以赴研究零碳电网技术，包括电力电子、柔性调控、虚拟电厂等技术，打造新型零碳电力系统，让零碳科技惠及千家万户。

最近，根据欧洲电力分布式、高灵活的特点，宁德时代推出了全球首款可量产的9MWh超大容量储能系统解决方案TENER Stack，不仅具有高能量密度和五年零衰减的特点，还为满足全球多国36吨的陆运法定限重要求，特别开发了“Two in One”模块化设计，将每个半高箱的重量严格控制在36吨以下，确保符合全球99%市场的运输法规。创新型分体设计适配多种标准运输方式，不仅大幅减少等待时间，同时可降低35%的特殊运输成本。TENER Stack的创新，将更好助力宁德时代的全球合作伙伴加速能源转型，在更小的占地面积内安全、可持续地提供更多电力。

当前，全球已有195个国家和地区公布了碳减排国家自主贡献目标，各国都在加快能源结构转型。国际能源署预测，2030年起，为实现“净零排放”，全球投资每年将达4.5万亿美元。基于这个趋势，宁德时代不仅将在今年把所有工厂打造为“零碳工厂”，更对外输出技术经验，推动钢铁、水泥、化工等传统产业新能源化。同时，还在探索一体化零碳解决方案，并已经开始推动落地。

宁德时代智能工厂

对宁德时代而言，循环经济不仅是责任，更是驱动创新的动力。宁德时代创造性地建立了从资源获取、生产制造到回收利用的闭环生态系统，让线性消耗变为可循环再生。废旧电池综合回收利用量12.87万吨，镍、钴、锰回收率达99.6%，锂回收率达93.8%。

此外，宁德时代持续优化能源结构，大力推进分布式光伏建设。截至2024年底，宁德时代总装机量达410.56兆瓦，光伏发电总量达3.56亿度，相当于减少29.6万吨二氧化碳当量排放，结合时代绿能风光发电资源及市场化交易，零碳电力使用占比达53.54%。

今年3月，宁德时代携手艾伦·麦克阿瑟基金会，发起全球能源循环计划，本次电池循环经济项目的启动，标志着新能源产业将首次构建覆盖全产业链、政企决策者、社会组织等多方力量的协作网络。同时，宁德时代与欧洲本地供应商达成战略合作，聚焦正极活性材料及电池回收领域，推动宁德时代在欧洲的本土化进程，开发可持续发展的电池价值链，助力实现全球碳中和目标。