宁德网消息 温福高铁指从浙江省温州市至福建省福州市的一段铁路,途经浙江省的瑞安、平阳、苍南，福建省的福鼎、霞浦、赛岐、宁德、罗源、连江、马尾、福州，全长320.97千米，已于2009年7月1日通车。

　　1.温福铁路通车

　　温服铁路于2005年动工，2009年7月1日正式通车。与福州既有的福马铁路(福州至马尾)连接，同时与2005年动工的福厦铁路(福州至厦门)相接。温福铁路是全国“八纵八横”的铁路网骨架之一。

　　2. 温福高铁站点

　　温州 、瑞安、苍南、鳌江、太姥山、福鼎、霞浦、福安、宁德、罗源、连江、马尾 、福州

　　3.温福铁路温福高速铁路 永不止步的服务

　　“以前，在出差的动车上，因为网络的原因，除了睡觉还是睡觉，到了目的地再疯狂地加班，一个字--累。现在联通的网络覆盖了动车，而且速度奇快，可以利用在动车的一两个小时里做很多事情了。比如说，上个月去泉州出差，同事传一个200M的文件给我，刷刷很快就传完了，用一台iPad我就把手中的事情给处理完了，到达温州之后就有足够充裕的时间去办事，联通网络的覆盖和42M网速的确很是给力，极大地提高了我的办事效率。”销售经理小林笑着对笔者说。“使用联通网络的过程，我可以感受到联通网络一直在成长，速度一直在提高，服务也在不断的优化。”

　　随着近期京福高速动车的启动运行,温福高铁上WCDMA用户数量快速增长，温福高铁WCDMA网络需求日渐增加，网络拥塞情况日益严重，客户上网感知体验成为重中之重。

　　为迅速改善网络质量客户感知，福建联通运维部网优中心针对温福高铁网络上存在的问题，创新优化思路，在未新增投资的情况下多举措挖掘网络潜能，有效提升网络质量，提升网络资源效益。一是深入分析用户行为习惯，将高铁用户行为分为会话类、背景类、交互类和流类等四类，开展有针对性的网络资源调整优化;二是通过优化用户数据业务等待时长，调整用户初始接入速率，控制移动网络负载等多种手段，使现有无线资源得到充分利用。

　　据数据显示，经过优化调整，温福高铁WCDMA网络拥塞率降低了1.4pp,日均话务量较优化前提升6.6pp，数据流量较优化前提升17.7pp，无线资源利用率提升了2.54pp，用户感知明显改善。

　　最近温福高铁新图出台，消息称7月1日开始，在宁德站停靠的动车组将增加3个趟次。分别是1对南京至龙岩的D3135/8次和龙岩至南京的D3137/6次，以及1趟由厦门开往温州南的3220次动车组。调整后，宁德站动车组停靠的车次增加到57趟次，其中上行30趟次，下行27趟次。

　　据列车时刻表显示，南京开往龙岩，8:11由南京站始发，在宁德站停靠时间为17∶36，17∶37开。在宁德境内还停靠太姥山站和霞浦站，停靠太姥山站的时间为16∶55，16∶59开;停靠霞浦时间为17∶13，17∶14开。龙岩开往南京，8∶25由龙岩站始发，在宁德站停靠时间是11∶49，停靠2分钟，11∶51开;在霞浦站停靠时间是12∶13，12∶15开。

　　另外，厦门开往温州南的3220次动车组此次调整在宁德站停靠，厦门始发19∶14，停靠宁德站时间为21∶26，21∶28开。同时还停靠福鼎站，停靠时间为22∶06，22∶08开。

　　铁路部门提醒旅客，对于温福高铁列车时刻表的调整，请旅客朋友及时关注，以免耽误您的出行。