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路通了, 业兴了——柘荣县交通发展侧记

2018-09-20 11:24 来源:宁德网 游松柏

省道201东源至柘荣城关段通车 吴霖 摄

省道201东源至柘荣城关段通车 吴霖 摄

    沈海高速复线柘荣段 陆巧盈 摄

沈海高速复线柘荣段 陆巧盈 摄

宁德网消息(游松柏)改革开放以来,为了改变交通落后的面貌,柘荣人民上下齐心,争高速、修干线、建新站,开辟了一条条充满希望的致富之路,艰难地实现了一个个新腾飞。

截至目前,该县境内各类公路总里程达641.5公里。其中,高速公路29.6公里、国道27.9公里、省道30.1公里、县道122.2公里、乡村公路432公里,形成横有104国道、沈海高速复线,纵有柘泰路、柘霞路,以县城为中心,以乡镇为节点,村村互通、方便快捷、较为完善的城乡道路交通网络。

举全县之力建好农村公路

仲秋时节的柘荣县黄柏乡已经凉意浓浓。放眼望去,宽阔的水泥路蜿蜒通向远处村庄,路两边整齐有序的树木,就像卫兵一样迎接着来往的每一部车辆。

“这几年的路越建设越好,车跑得快又省油。”采访中,黄柏村群众的反映就是,路好走了!

“以前黄柏可没有这样的路。”时任陈家山大队长的邓绍庆说,当时的公路只通到乡所在地,且是石子铺就,行政村都没有通路。村民要去乡供销社购买生产肥料或一匹布,手提肩挑要走上10多公里的崎岖山路,遇到雨天,更是苦不堪言。因此,群众修路愿望十分迫切。

想要富、先修路,交通发展是经济发展的先决条件。“再苦再穷勒紧裤腰带也要修好路。”现任该县关工委主任、时任黄柏乡党委书记的蔡应堂回忆说,1978年起,在各级党委、政府的支持下,企业家赞助、村民投工投劳,齐心协力花了将近10年的时间,顺利修通了黄柏乡15个行政村公路,每修通一条路,村民都敲锣打鼓庆祝。

柘荣地处闽东北内陆山区,境内峰峦起伏、沟壑纵横,早年交通十分闭塞。为了改善出行条件,带领老百姓走上致富路,上世纪八十年代以来,柘荣县在财政十分困难的情况下,举全县之力大力发展农村公路建设。1980年,该县实现乡乡通公路;1987年,全县有52个行政村通公路;1993年至1998年,相继建成柘泰柏油路、104国道柏油路和柘霞柏油路,实现了乡乡通柏油路;2013年,全面实现行政村村道水泥路面硬化;2015年9月,沈海高速公路复线柘荣至福安段建成通车。

如今,高速公路宽阔平稳,省道、县道四通八达,车辆南来北往、川流不息,一幅幅繁忙的交通场景,映射出改革开放以来柘荣交通事业的发展和变化。

畅通微循环助力乡村振兴

交通运输作为国民经济和社会发展的基础性、先导性和服务性行业,是支撑经济社会实现“转型创新、跨越发展”的重要基础,更是助推“清新好柘荣、两城竞发展”的支撑保障。为此,柘荣县加快基础设施建设,努力完善公路网,打破交通瓶颈,畅通微循环。

据柘荣县交通局长林新华介绍,2014年,柘荣县紧抓省政府《关于福建省普通国省干线公路网布局规划的批复》及省交通运输厅《关于福建省“镇镇有干线”公路规划项目路线规划实施方案》政策机遇,对全县所有通乡镇公路按三级公路标准进行改造提升。

2016年,“镇镇有干线”公路全面建成并投入使用,进一步完善该县路网架构,大幅度缩短乡镇与县城的时空距离,形成“半小时经济圈”。

“早些年,到县城批发一点货物,花在路上的时间就要2个多小时,现在去趟城关来回只需半个小时。”富溪镇富溪村杂货店店主游科希感慨地说,交通发展的日新月异,真是给老百姓生活带来了翻天覆地的变化。

而与富溪一山之隔的黄柏乡黄柏村支部书记游增松也有同样的感受。“以前由于交通落后,到城关20多公里的路程要花上1.5个小时,投资商也不愿来投资办厂。现在路改善了,企业也多了,黄柏乡丰富的林木资源也得到了利用,农民的收入也提高了。”

近年来,柘荣县以“建设大交通、促进大发展”为目标,全面实施交通工程,加快干线、支线公路网建设,改善农村公路出行条件。随着农村公路提档升级力度的加大,公路网络不断完善,有效促进了该县经济社会的可持续发展。

今年,柘荣县还着力实施“路长制”暨“四好农村路”建设,建立县、乡、村三级路长组织体系,加强农村公路建设、管理、养护和运营,积极构建“畅、安、洁、优”的农村交通发展新格局。

路好走了,交通事故减少了,农村群众出行更放心了。

延伸交通网助推经济发展

农村路网建设和品质的提升,改善了柘荣县对外的交通条件和投资环境,为该县经济建设奠定了坚实基础,交通“先行官”作用进一步凸显。“随着沈海高速复线、国道104线和省道柘霞路、柘泰路与外界的连通,公路与铁路、水路、航空的联运,路网建设打通了柘荣与周边发达地区的联系。”柘荣县交通局局长林新华自豪地说。

该县县境内的交通也通过“镇镇有干线”、乡村道与国道、省道相连接,形成纵横交错的道路网络,加速了城乡物资交流,使广大农村蕴藏的土地、矿产、森林、水电以及旅游等资源潜力转变为现实生产力,促进了生产发展、繁荣了山区经济。

路通了,原本在深闺无人问津的农产品走出大山,走出农村,走向市场,产品变成了商品,资源变成了财富,带动了养殖业、种植业、旅游业的发展。据了解,2017年,该县货运量为99万吨、货运周转量为19227万吨公里,货运量和货运周转量分别是1987年的4.3倍和12.3倍。

交通网的延伸,使得柘荣广生堂、力捷迅、今古通等医药产业企业也不断拉长产业链条,新生命、海诚、贝迪、今古通等药企新项目竞相发展,传统制造焕发生机,省市重点技改项目深入实施,养生养老、生态旅游加快培育,招商引资力度加大。据该县财政部门负责人介绍,2017年,柘荣县实现地区生产总值比1988年增长43倍,财政收入比1988年增长8.2倍,经济社会呈现持续稳定发展态势。

交通事业的突飞猛进给柘荣县带来巨大的人流、物流、资金流、技术流、信息流,催生了一条条公路经济带,涌现出太子参、金线莲、铁皮石斛等一批特色林下种植基地。据了解,2017年,该县农村居民人均可支配收入达13193元,比1988年增长27.7倍。

路通了,业兴了,群众享受到了交通事业带来的丰硕成果,农民脱贫致富奔小康的步伐正在不断加快。

责任编辑:卓金芳

关键词

柘荣县 黄柏乡 公路 交通




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